Premiers vols accompagnés, premieres expériences...

Quatre vols avec passagers dans la région à mon actif ce jour.
Un avec mon père, mon premier cobaye... je dois l'avouer,
mon deuxième a été avec Clément, vers Ribérac, puis Chalais et retour sur LFDY
Mon troisième un tour au dessus des vignes de Lalande de Pomerol avec mon pote Vincent,
puis aujourd'hui avec Julien, un petit tour vers Cap Ferret, en passant par Bourg, Hourtin, Lacanau, le Porge, puis le long de l'océan, et retour... vue imprenable et belles photos et vidéo.
Un petite suée au décollage à Yvrac, il faisait 35°C sur la piste, on décolle pas loin de la  MTOW pour un petit tour de la CTR avec VR. Après avoir fait quelques photos sur la branche vent arrière du tour de piste, là où la copine de Juju a sa maison, on refait un touch et une remise de gaz en 29, le temps de remettre plein gaz, plus volets à 10°, la piste bien dure nous fait un petit rebond, et le bout de piste pointe son nez, on passe les 15 mètres, mais l'avertisseur de décrochage se met à crier.... là dans ces cas là, tu as "peur" pendant deux dixièmes de seconde, puis tes leçons reprennent le dessus, et tu te dis, ça sert à rien de vouloir grimper si t'as pas le badin.. donc...on fait quoi ??? hein ??? Manche en avant !!!,  je décide de favoriser la vitesse en réduisant l'assiette mais en diminuant la Vz... l'avion va prendre de la vitesse, puis de la portance, puis grimper tout doucement....
Les arbres arrivent, on les passe, puis la ligne électrique, passée également, on arrive à 500 pieds, volets à zero, puis un virage sur la droite à faible inclinaison... c'était chaud mais c'est passé... et je fais dans ma tête un debriefing,.... pourquoi c'est passé ? Parce que t'as déjà eu ce cas qui s'est présenté, avec instructeur, avec des rabattants sur Saucats, et que à ce moment là, on t'a montré comment faire ou, encore mieux, ce qu'il ne faut pas faire....
Cela aurait été tentant de tirer un peu plus sur le manche pour essayer de prendre de l'altitude... mais cela aussi était une erreur... second régime, et perte de contrôle ... donc finalement je me dis que j'ai très bien géré la situation... on quitte le secteur pour une petite ballade sur le cap Ferret, puis un retour sans encombre et un bel atterrissage au retour à notre base...

journée intéressante, et instructive,....  en charge, à forte chaleur, il faut être sur le qui vive... au décollage.... décidément la phase la plus critique d'un vol....

allez, pour se remettre des émotions, quelques photos, de mon passager....

en arrivant sur le cap ferret et en suivant la cote...

en passant au dessus de Bourg sur Gironde....