Dimanche pluvieux...

Donc nav sur LFOD annulée... grande tristesse que j'ai dû compenser par une séance de FSX... avec LFDY installé... ça change tout non, saisissant de réalisme non ?

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real Sky...

Quand la MTO s'emmêle les pinceaux,
il ne reste plus que le virtuel
pour s'évader du Réel
et monter un peu plus Haut...

Connectez vous sur Atlantic Sky
et laisser vous guider
en dehors de la réalité
pour quitter la grisaille...

http://www.atlantic-sky.fr/news.php

vol d'entrainement

instructeur Raymond
Pilote: ma pomme

On décide de travailler aujourd'hui tous les deux pour une séance de rafraichissement, après presque deux ans de PPL pour valider, et effacer quelques mauvaises habitudes déjà prises...
Pannes moteurs à différentes altitudes, tours de piste standard et atterrissages courts, quelques basses hauteurs, glissade par opposition à dérapage... bref que du bonheur !!!

en une heure, j'ai passé je crois une des plus chouettes heures de vol de l'année, et incite tous les pilotes à repasser une heure tous les ans avec un FI ... c'est très utile !

Oscarjuliet


Figeac...

Si un jour votre chemin croise Figeac, ou votre Nav, Livernon (LFCF), prenez le temps de parcourir les rues et ruelles de cette jolie ville. Un artisan, passionné de couteaux et d'avions, s'est inspiré de l'hélice du Breguet XIV, qui était fabriquée dans les années vingt par l'usine locale "Ratier Figeac". Les années de travail ont donné naissance à un couteau majestueux, et épuré, comme une hélice, du plus bel effet... visitez son site web, et sa boutique : www.couteaux-chassint.fr

vent traversier Jodel D112

L'entrainement n'est JAMAIS fini en aviation, qu'elle soit légère, ou pas, civile ou militaire, il faut toujours se perfectionner.... surtout quand, comme moi, on a que peu d'heures à l'horamètre... Aujourd'hui, grand beau temps, pas de nuages, Vent du 360 pour 12 kts... sur une 29-11, autant dire que c'est du bon plein travers... et avec le jojo, la finale est mouvementée et le posé avec un bon décrabage ! Eh bien c'est du fun, que du bonheur, de la concentration of course, mais du régal ! Retour au bercail pour préparer la Nav de demain.... LFDY- LFDH en Cessna 172

J'ai lu pour vous...

L'excellent livre de Jean Pierre Otelli, comme les autres nombreux livres qu'il a écrit... passionnant, bien documenté, et tellement riche d'enseignements !

J'ai aussi adoré celui ci , qui en plus est illustré de façon REMARQUABLE par François Bousseau:

Enfin à lire absolument la revue PILOTER, qui parait tous les deux mois, mais qui à mon sens est vraiment la meilleure revue aéronautique disponible en France (Rien à voir avec Aviation et pilote et ses avions pour milliardaires qui n'intéressent personne), non là on parle avions, ULM, Passion, Sécurité, et le lecteur n'est pas envahi par la pub, c'est tellement rare).
A visiter le site web : "pilotesmag"
La couverture du numéro de Janvier Février
Un article passionnant sur le STISON 105
Et des liens aussi vers quelques thèmes abordés qui pourront intéresser nos élèves ou les pilotes du club !
comme par exemple:

oscar Juliet,  Pilote, Membre du BYAC et Webmaster du site 




Période hivernale...

Quand vient l'hiver, et qu'il s'installe un peu durablement, on vole moins, seul ou en bande... mais c'est pas pour autant qu'on oublie les avions, alors on lit, on reprends les bouquins, on travaille son anglais, on cherche sur internet et sur youtube, et se prend à rêver.... au manche... là où finalement on est quand même le mieux !

http://www.mentalpilote.com/ est un site intéressant à visiter et à mettre dans vos favoris ou signets...
les rapports du BEA de l'année 2011 sont également une bonne source de reflexion pédagogique...
http://www.flightradar24.com/ vous permet de suivre les avions en réel avec leur code transpondeur